高鐵b投資什么，我買了高鐵B基金買了一萬折價后只剩二千虧八千還有機會回

來源：整理時間：2025-04-27 16:38:33 編輯：理財網(wǎng) 手機版

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1，我買了高鐵B基金買了一萬折價后只剩二千虧八千還有機會回
2，高鐵b是什么股票
3，2013年天津藍印戶口政策是什么有變化嗎
4，嗯鵬華高鐵a和和高鐵b基金基金有什么區(qū)別
5，太平洋保險公司靠什么盈利
6，鵬華高鐵A和高鐵B基金的區(qū)別在哪里
7，2015年跌得最多的是哪只基金
8，從高鐵B分析b級基金下折的風(fēng)險細(xì)節(jié)
9，高鐵b端不定期份額折算是什么意思

1，我買了高鐵B基金買了一萬折價后只剩二千虧八千還有機會回

不行的，高鐵股從遠(yuǎn)來看是肯定漲的，但是現(xiàn)在還是投資期，可以理解為融資期，盈利的時間還有得等呢，

你好，購買分級基金的進取b類，需要開通證券交易賬戶，像買賣普通股票一樣進行交易，但賣出時沒有印花稅，并且很多券商對于場內(nèi)基金的交易收的傭金，都會比買賣股票傭金底一些。進取b類基金，都是帶杠桿運作的，漲跌幅都會大于其跟蹤的指數(shù)標(biāo)的，獲取收益的同時，不要忘記杠桿類產(chǎn)品的風(fēng)險。另外，分級基金除個別永續(xù)性的之外，多數(shù)都有折算期，要格外注意。

我買了高鐵B基金買了一萬折價后只剩二千虧八千還有機會回

2，高鐵b是什么股票

高鐵B是中國高速鐵路股票的其中一只。在2017年8月，中國鐵路總公司A股上市之后，高鐵B也隨之登陸了香港聯(lián)交所。高鐵B是中國大陸第一只在香港上市的紅籌股，是中國大陸企業(yè)利用離岸股票市場融資的先驅(qū)。高鐵B的主要業(yè)務(wù)是鐵路旅客運輸，截至目前高鐵B已經(jīng)投資建設(shè)了大量高速鐵路項目，包括京滬高鐵、京廣高鐵、京港高鐵、南昆鐵路等。高速鐵路的建設(shè)是中國城鄉(xiāng)一體化和經(jīng)濟現(xiàn)代化不可或缺的組成部分，而高鐵B正是中國高速鐵路建設(shè)的龍頭股。盡管經(jīng)歷過多次股價波動，但高鐵B長期來看具有很大的潛力。當(dāng)前，中國基建投資仍在持續(xù)增長，截至2020年，中國高速鐵路總里程數(shù)已經(jīng)超過3萬公里，同時中國高鐵的排名也連續(xù)多年領(lǐng)先全球。因此，在中國基建不斷發(fā)展和高速鐵路長期建設(shè)的背景下，高鐵B將持續(xù)成為中國經(jīng)濟和股市中具有非常強勁潛力的股票。

高鐵b是什么股票

3，2013年天津藍印戶口政策是什么有變化嗎

聽說濱海新區(qū)塘沽的房子不錯，就是辦理藍印戶口樓盤比較少！

天津藍印戶口取消目前還沒有正式的文字性的文件出臺，但是藍印政策確實是在收緊，想辦還是越早下手越好。天津濱海新區(qū)塘沽創(chuàng)想城80萬精裝修洋房，開發(fā)商全程辦理藍印戶口，簽署藍印協(xié)議，不下戶口全額退款。項目緊鄰津秦高鐵濱海站，城際高鐵塘沽站，雙軌交匯，戶口投資升值雙保障。1 8 7 2 2 5 5 6 4 6 7 王斌

2013天津藍印戶口政策現(xiàn)在還不確定，外埠人事在津購房辦理藍印戶口需要哪些條件？答：A、新開發(fā)商品房即一手房；　 B、正規(guī)商品房； C、大港區(qū)單套房屋總價60萬及以上(現(xiàn)階段政策)； D、一次性付款。 6、對購買房屋套價值有何要求？ A、塘沽區(qū)，開發(fā)區(qū)，保稅區(qū) 80萬以上房款； B、北辰，津南，東麗，西青，，大港 60萬以上房款； C、薊縣，靜海，寧河，武清漢沽40萬以上房款。辦理藍印戶口咨詢方式13 75 24 480 69我們是全程辦理藍印戶口，2個月下戶口是您辦理藍印戶口最好的選擇！不用擔(dān)心藍印戶口政策有變化！

2013年天津藍印戶口政策是什么有變化嗎

4，嗯鵬華高鐵a和和高鐵b基金基金有什么區(qū)別

分級基金是通過對基金（母基金）收益分配的安排，將基金份額分成預(yù)期收益與風(fēng)險不同的兩類基金（子基金）份額，并將其中一類份額或兩類份額上市進行交易的結(jié)構(gòu)化證券投資基金。一般情況下，由基金基礎(chǔ)份額所分成的兩類份額中，一類是預(yù)期風(fēng)險和收益均較低且優(yōu)先享受收益分配的部分，稱為“A類份額”，一類是預(yù)期風(fēng)險和收益均較高且次優(yōu)先享受收益的部分，稱為“B類份額”。類似于其它結(jié)構(gòu)化產(chǎn)品，B類份額一般“借用”A類份額的資金來放大收益，而具備了一定的“杠桿特性”，也正是因為“借用”了資金，B類份額一般又會支付A類份額一定基準(zhǔn)的“利息”。保守型子基金，風(fēng)險低、收益也低。激進型子基金預(yù)期收益高、風(fēng)險也高?；鸪闪⒊珊髢深惙蓊~合并運行。在收益上分配比例不同，由投資者選擇。 A類適合于偏好低風(fēng)險的投資者，B類適合于偏好高風(fēng)險高收益的投資者。如果形勢好、運作的好，保守型子基金要向激進型子基金作利益輸送；形勢壞、運作不好，激進型子基金也要保證保守型子基金的基礎(chǔ)收益。

5，太平洋保險公司靠什么盈利

大概70%的資金用于銀行大額協(xié)議存款，國債等30%的資金用于股權(quán)和企業(yè)債券的投資，比如去年投資了上海世博會70億債權(quán)，另外在上海保障房建設(shè)，烏江水電，崇明島跨海隧道，京滬高鐵等國家大型項目中都有投資。投資股票基金等的資金一般只占到3%左右。

金泰人生（b款）終身壽險（分紅型）購買提示1、投保范圍投保年齡：出生滿30天至60周歲。2、交費方式 5年和10年限期年交。3、保險期間被保險人終身。保障責(zé)任 1、若被保險人因遭受意外傷害，或在合同生效或最后一次復(fù)效（以較遲者為準(zhǔn)）之日起180日后因意外傷害以外的原因，導(dǎo)致身故或全殘，本公司按身故或全殘時有效保險金額給付身故保險金或全殘保險金，合同終止。 2、若被保險人在合同生效或最后一次復(fù)效（以較遲者為準(zhǔn)）之日起180日內(nèi)因意外傷害以外的原因?qū)е律砉驶蛉珰?，本公司按已支付的保險費金額的125%給付身故保險金或全殘保險金，合同終止。若發(fā)生減保，“已支付的保險費”將按減保比例相應(yīng)減少。產(chǎn)品特色 ? 安享終身保障，守護家庭幸福終身擁有身故或全殘保障，不僅可以為家庭的幸福生活提供一個安全的保護傘，而且也為自己準(zhǔn)備好一生的保障，抵御不期而遇的風(fēng)險。 ? 保額復(fù)利遞增，紅利雙重享受自合同生效之日起，保障水平將隨著年度紅利的分配而增加，保額復(fù)利遞增且免核保體檢，真正做到人生風(fēng)險保障的動態(tài)規(guī)劃。除年度紅利外，還特設(shè)終了紅利，保障更多。 ? 資金融通便捷，真情關(guān)愛一生合同有效期內(nèi)，如急需周轉(zhuǎn)資金，可通過保單質(zhì)押貸款或減保功能來緩解資金壓力，為投保人的生活和事業(yè)助上一臂之力，也可以通過減額交清和保費自動墊交功能，緩解投保人所面臨的流動資金壓力，處處體現(xiàn)真情關(guān)愛。 ? 年金轉(zhuǎn)換自由，養(yǎng)老生活無憂根據(jù)投保人個人的退休養(yǎng)老規(guī)劃，可在投保后的任意時間，按本公司屆時提供的轉(zhuǎn)換年金保險合同，選擇將減?；蛲吮Ｋ鶎?yīng)的總金額轉(zhuǎn)換為每年領(lǐng)取的養(yǎng)老年金，領(lǐng)取時間可長可短，能夠有效地補充養(yǎng)老金賬戶，為投保人多姿多彩的退休生活提供強大的經(jīng)濟保障。除投保人外，受益人也可將保險金轉(zhuǎn)換成年金。

6，鵬華高鐵A和高鐵B基金的區(qū)別在哪里

我們來了解一下鵬華高鐵A和和高鐵B基金的區(qū)別在哪里，看看有沒有繼續(xù)持有的必要。分級基金是通過對基金(母基金)預(yù)期年化預(yù)期收益分配的安排，將基金份額分成歷史預(yù)期年化預(yù)期收益與風(fēng)險不同的兩類基金(子基金)份額，并將其中一類份額或兩類份額上市進行交易的結(jié)構(gòu)化證券投資基金。一般情況下，由基金基礎(chǔ)份額所分成的兩類份額中，一類是預(yù)期風(fēng)險和預(yù)期年化預(yù)期收益均較低且優(yōu)先享受預(yù)期年化預(yù)期收益分配的部分，稱為“A類份額”，一類是預(yù)期風(fēng)險和預(yù)期年化預(yù)期收益均較高且次優(yōu)先享受預(yù)期年化預(yù)期收益的部分，稱為“B類份額”。類似于其它結(jié)構(gòu)化產(chǎn)品，B類份額一般“借用”A類份額的資金來放大預(yù)期年化預(yù)期收益，而具備了一定的“杠桿特性”，也正是因為“借用”了資金，B類份額一般又會支付A類份額一定基準(zhǔn)的“利息”。保守型子基金，風(fēng)險低、預(yù)期年化預(yù)期收益也低。激進型子基金歷史預(yù)期年化預(yù)期收益高、風(fēng)險也高?；鸪闪⒊珊髢深惙蓊~合并運行。在預(yù)期年化預(yù)期收益上分配比例不同，由投資者選擇。 A類適合于偏好低風(fēng)險的投資者，B類適合于偏好高風(fēng)險高預(yù)期年化預(yù)期收益的投資者。如果形勢好、運作的好，保守型子基金要向激進型子基金作利益輸送；形勢壞、運作不好，激進型子基金也要保證保守型子基金的基礎(chǔ)預(yù)期年化預(yù)期收益。鵬華高鐵分級基金屬于股票型基金，其預(yù)期的風(fēng)險與預(yù)期年化預(yù)期收益高于混合型基金、債券型基金與貨幣市場基金，為證券投資基金中較高風(fēng)險、較高歷史預(yù)期年化預(yù)期收益的品種。同時該基金為指數(shù)基金，通過跟蹤標(biāo)的指數(shù)表現(xiàn)，具有與標(biāo)的指數(shù)以及標(biāo)的指數(shù)所代表的公司相似的風(fēng)險預(yù)期年化預(yù)期收益特征。從本基金所分拆的兩類基金份額來看，鵬華高鐵A份額為穩(wěn)健預(yù)期年化預(yù)期收益類份額，具有低風(fēng)險且歷史預(yù)期年化預(yù)期收益相對較低的特征；鵬華高鐵B份額為積極預(yù)期年化預(yù)期收益類份額，具有高風(fēng)險且歷史預(yù)期年化預(yù)期收益相對較高的特征。畢竟是新基金，又受到市場不利因素影響，剛買就下跌也難免了，投資者需考慮市場大環(huán)境，如果有上漲的可能，就可耐心等待。

7，2015年跌得最多的是哪只基金

2015年基金最慘的莫過于分級基金B(yǎng)了，以高鐵B最突出去年以來下折了兩次，投資者慘不忍睹，新手建議不要觸碰此類基金，以免虧損。　　2015年基金跟隨股票大跌，但也有抗跌的，以2015年上半年為例，部分抗跌基金為：　　成長主題基金　　入圍公司：興全中郵　　近期股指下跌，導(dǎo)致前期獲利頗豐的成長主題基金們首當(dāng)其沖跌得最慘，而為數(shù)不多的能夠頂住壓力的成長股基們則尤為可貴。　　去年年中開始，創(chuàng)業(yè)板低迷，大盤股瘋長，興全輕資產(chǎn)因重倉創(chuàng)業(yè)板成長股，業(yè)績隨之一落千丈，陳揚帆也在年初毅然離職選擇奔“私”。不過，最新接手該基金的謝治宇今年并沒有讓這只基金繼續(xù)消沉，不急不躁地緊跟著市場的步伐，今年以來該基金的收益已經(jīng)達到93.09%，跑贏同期股票型基金90.23%的平均收益?！　≈档靡惶岬氖?，該基金在6月15日，上證指數(shù)大幅跳水2%、主動管理型股基平均跌幅達到2.55%之際，收益跌幅為0.59%，成為當(dāng)日收益在90%以上績優(yōu)股基中回撤最小的基金之一。6月16日，大盤再度大跌3.47%，該基金又一次抗住了壓力，當(dāng)日收益下跌了1.43%，小于同類股基平均3.97%的業(yè)績跌幅?；蛟S是有了去年的前車之鑒，興全輕資產(chǎn)今年表現(xiàn)得并不冒進，較好地注意了止損。　　與興全輕資產(chǎn)類似，中郵戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)在5.28股指大跌6.5%時，該基金跌幅為3.03%，小于同期股票型基金高達5.32%的平均跌幅。此外，6月16日，該基金當(dāng)日收益跌幅也僅1.92%。　　醫(yī)藥主題基金　　入圍公司：華潤元大富國　　在二級市場中，醫(yī)藥行業(yè)被視為股指震蕩時防御能力較強的板塊之一，近年來各大基金公司也開始發(fā)行細(xì)分的醫(yī)藥主題基金。那么，在近幾次牛市震蕩市中，哪家基金公司的醫(yī)藥主題基金最抗跌、最防水，恐怕也是基民們最關(guān)心的問題?！　?shù)據(jù)顯示，今年以來收益已經(jīng)達到117.24%的華潤元大醫(yī)療，不僅業(yè)績優(yōu)異，近期股指大跌中，也為基民們守住了收益。數(shù)據(jù)顯示，其分別在5月28日、6月15日和6月16日的收益分別小幅下跌了4.45%、0.71%和2.53%，是績優(yōu)的醫(yī)藥股基中跌幅最小的一只。　　除了華潤元大醫(yī)療股基外，戴益強管理的富國醫(yī)療保健股基，不僅業(yè)績優(yōu)回撤率也很小。5月28日，該基金收益跌幅為4.76%，小于同類股基5.32%的跌幅，6月16日，該基金3.54%的跌幅同樣小于同類股基3.79%的收益跌幅。今年以來，富國醫(yī)療保健行業(yè)的收益達到123%?！　〈送猓都t兵和王智慧兩位基金經(jīng)理管理的華寶興業(yè)醫(yī)藥生物股基，在收益超過90.23%的績優(yōu)股基中，同樣具備抗跌特質(zhì)。數(shù)據(jù)顯示，6月16日，華寶興業(yè)醫(yī)藥股基當(dāng)日跌幅為3.34%，在5月28日大跌期間也低于股基跌幅平均收益。　　值得一提的是，嘉實醫(yī)療保健、添富醫(yī)藥、易方達醫(yī)藥行業(yè)股基也分別在上述3日股指巨震時表現(xiàn)可嘉，當(dāng)日收益跌幅小于同類股基平均收益跌幅，3只產(chǎn)品的業(yè)績今年以來也分別高達98.34%、94.83%和103.8%。

（1）南方恒元保本基金類型：保本型　　南方恒元保本對認(rèn)購和申購?fù)顿Y者都實行本金安全保證，這對追求絕對回報的投資者來說，弱市買這樣的基金非常合適。南方恒元保本的業(yè)績比較基準(zhǔn)是"3年期銀行定期存款稅后收益率"，而為了戰(zhàn)勝基準(zhǔn)，這只基金的投資策略就不能僅僅是保守，還要在適當(dāng)?shù)臅r候不忘積極。（2）華夏債券基金類型：債券型　　華夏債券是2008年債券型基金收益排行第三名，收益率達到11.47%。在華夏系基金整體投研能力的支持下，華夏債券無論在投資策略還是風(fēng)險的關(guān)注上都體現(xiàn)出明顯優(yōu)勢。該基金業(yè)績一直比較穩(wěn)健，穩(wěn)居債券基金中上游。新年里投資環(huán)境日趨復(fù)雜，但預(yù)計華夏債券仍會有較好的業(yè)績表現(xiàn)。（3）中信穩(wěn)定雙利基金類型：債券型　　中信穩(wěn)定雙利債券是2008年最?；穑找媛蔬_到12.72%。顧名思義，這是一只可以打新股的基金，在股市行情很糟糕的情況下，它能在最后關(guān)頭名列債券基金榜首，難能可貴。中信基金公司在固定收益類方向的總體能力較強，旗下中信現(xiàn)金優(yōu)勢也是貨幣基金中的最?；?。（4）交銀增利基金類型：債券型　　交銀增利是一只新基金，2008年3月成立之后異軍突起，令人刮目相看。在股票市場表現(xiàn)低迷的時候，交銀增利適時踏準(zhǔn)了一波債券牛市的主升浪。它的債券配置基本把握住了債市上漲的基本面因素，并提前布局，最終獲得令人滿意的收益。

應(yīng)該得數(shù)150165可轉(zhuǎn)債B，復(fù)權(quán)后高點37.492，去年底1.887

8，從高鐵B分析b級基金下折的風(fēng)險細(xì)節(jié)

市場調(diào)整巨大，使得不少投資者恐懼得不敢再進行操作，也有不少投資者想要借助市場反彈把預(yù)期年化預(yù)期收益給搶回來。然而，市場反彈更需謹(jǐn)慎操作，判斷不精準(zhǔn)盲目操作可能會加大損失，而有一些基金買入了下折的分級基金b類，這無疑是雪上加霜，下折的b級基金風(fēng)險可不是說著玩的，就來告訴大家要注意哪些細(xì)節(jié)。分級基金B(yǎng)類份額具有杠桿效應(yīng)，在市場上漲的時候，不少客官賺得盆滿缽滿，然而市場下跌的時候，仍有客官買入看似便宜卻已大幅溢價的B類份額。您真的清楚分級B的下折風(fēng)險嗎？下面，以不久前觸發(fā)下折的鵬華高鐵B為例，向大家全方位分析一下分級B的下折風(fēng)險到底有多大。其他分級基金的情況、流程均可以以此為參考。為什么會出現(xiàn)如此大的損失呢？那是因為：下折前不少B類份額的溢價率太高、溢價率已經(jīng)過度透支，表現(xiàn)出來的特征就是：分級基金整體溢價率大幅走高，下折之后，分級基金整體溢價率回落到平價附近，B類份額就不得不面臨這個嚴(yán)酷的價格損失。一、分級B投資要注意哪些細(xì)節(jié)？分級基金交易價格永遠(yuǎn)滿足：“A價格×份額占比 B價格×份額占比=(1 整體折溢價率)×母基金凈值”，這也就是說：投資分級B需要注意三點：(1)母基金凈值表現(xiàn)；(2)整體溢價率高低；(3)分級A是否有超額預(yù)期年化預(yù)期收益；綜合來說，在下折附近，投資分級B要“三規(guī)避”：(1)規(guī)避整體溢價率過高的分級B；(2)分級A折價率高、分級B溢價率過高的分級B；(3)規(guī)避母基金短期存在下行風(fēng)險的分級 B. 二、分級基金下折流程與風(fēng)險點在下折之前，買入分級B的投資者可以得到與其風(fēng)險預(yù)期年化預(yù)期收益相適應(yīng)的杠桿預(yù)期年化預(yù)期收益，即：標(biāo)的指數(shù)大幅上漲，分級B也會大幅上漲；標(biāo)的指數(shù)大幅下跌，分級B也會大幅下跌。然而T日分級基金已經(jīng)發(fā)生下折，那么無論T 1日分級標(biāo)的指數(shù)是否大漲，都已經(jīng)確定性進行折算。在分級基金下折之后，分級基金的整體溢價率會回落到0%附近，甚至?xí)霈F(xiàn)小幅整體折價(由于分級基金下折之后，分級B杠桿倍數(shù)大幅回落，分級基金傾向于整體折價交易)。因此T日分級基金確定下折之后，如果T 1日分級整體溢價率過高，建議投資者就不要碰這個分級B了。三、為什么下折以后，賬戶中的份額被縮減了那么多在分級基金采用的是標(biāo)準(zhǔn)的資產(chǎn)凈值恒等下折折算過程： “下折前分級B凈值×投資者持有份額=下折后分級B凈值(1元)×下折后投資者持有份額” 如果下折前分級B的凈值為元，投資者持有10萬份分級B，那么資產(chǎn)凈值就為2萬元。下折之后，分級B的凈值瞬間提高到1元，份額就減少為2萬份。四、如果分級B場內(nèi)持續(xù)跌停，根本賣不掉，怎么樣才可以最大程度減少下折帶來的損失？如果股票在場內(nèi)持續(xù)跌停的話，投資者肯定賣不掉，只能被動承擔(dān)下跌損失，但是分級B和股票具有很大的不同，投資者不但可以在二級市場直接賣出分級B，而且還可以買入分級A，將其合并為母基金來贖回退出。分級B連續(xù)跌停、投資者難以直接在二級市場賣出分級B來規(guī)避風(fēng)險，此時投資者可以買入等份額的分級A、將其合并為母基金，然后按照母基金贖回來退出。比如：投資者持有10萬互聯(lián)網(wǎng)B。由于前幾天標(biāo)的指數(shù)大幅下跌，互聯(lián)網(wǎng)B連續(xù)跌停、無法出貨，那么投資者就可以采用如下策略：T日買入10萬份互聯(lián)網(wǎng)A；T日將10萬份互聯(lián)網(wǎng)A、10萬份互聯(lián)網(wǎng)B合并。T+1日將得到的20萬份互聯(lián)網(wǎng)指數(shù)基金按照凈值贖回，這樣就規(guī)避了后續(xù)市場的風(fēng)險。五、分級B的投資到底該注意什么投資分級B要“四看”：一看標(biāo)的指數(shù)是否有機會；二看杠桿倍數(shù)是多少；三看整體溢價率是否高估；四看是否靠近下折。如果分級基金整體溢價率過高，投資者又看好標(biāo)的指數(shù)的投資方向，最優(yōu)的投資策略就是：申購分級母基金，將其分拆為分級A、分級B，賣出分級A來留分級B，這樣子比直接在二級市場買入分級B便宜很多。分級B靠近下折的時候，投資者需要注意下折可能會帶來的風(fēng)險，尤其規(guī)避整體溢價率過高的b級基金。在分級B確認(rèn)發(fā)生下折之后的最后一個交易日，就不要再買入這些分級B了。

9，高鐵b端不定期份額折算是什么意思

就是下折，所謂下折，是指當(dāng)分級基金B(yǎng)份額的凈值下跌到某個價格（比如0.25元）時，為了保護A份額持有人利益，基金公司按照合同約定對分級基金進行向下折算，折算完成后，A份額和B份額的凈值重新回歸初始凈值1元，A份額持有人將獲得母基份額，B份額持有人的份額將按照一定比例縮減。下折時母基金、A份額、B份額的折算如下： B份額凈值歸1，份額減少。如1000份凈值為0.25元的B份額，折算后成為250份凈值為1元的B份額。值得注意的是，折算是按照B份額的凈值結(jié)算，而非交易價格。實際過程中B份額的交易價格往往高于凈值，引發(fā)投資者更大的損失。 A份額折算為與B份額相等的份額，剩余的份額折算成凈值為1元的母基金。如1000份A份額，折算后成為250份A份額，其余750份將按凈值轉(zhuǎn)換為母基金。實際過程中A份額的交易價格往往在0.8元附近，故通常在預(yù)計觸發(fā)下折時買A份額將獲得不錯收益。（注：當(dāng)市場在大部分標(biāo)的都處于跌停情況時，也就是極端缺乏流通性時買入A份額套利也可能會遭受損失）。母基金凈值歸1，份額減少。如1000份凈值為0.65元的母基金，折算為650份凈值為1元的母基金。以招商中證煤炭等權(quán)指數(shù)分級為例，截至7月8日（T-1日）收盤，煤炭B參考凈值為0.245元，觸發(fā)下折。在臨近下折時，B份額的凈值杠桿在4倍左右，價格杠桿在3倍左右，高杠桿會吸引投機人士出高價搏反彈。但值得注意的是，7月9日煤炭B的跌停價為0.551元，已較前一日凈值大幅溢價超過110%，在此時買入B份額非但不能盈利，還會產(chǎn)生兩方面的損失。首先此時B份額溢價較高，而下折是以0.25元左右的凈值折算，而非0.551元的交易價格，所以下折后投資者會虧掉因高杠桿等綜合因素帶來的超高溢價率；其次，在下折期間母基金可能會繼續(xù)下跌，此時投資者卻因為停牌無法操作，可能導(dǎo)致資產(chǎn)進一步縮水。所以，即便B份額前面已經(jīng)虧了很多，此時投資者也應(yīng)果斷止損，如果B份額因跌停堵路無法賣出，則建議買A份額合并成母基金贖回。需要注意的是，部分券商支持“T+1日盲并”，即可在買入A份額當(dāng)天與B份額合并，并在次日贖回。雖然B份額因杠桿作用在牛市中一度所向披靡，創(chuàng)造了巨大的財富效應(yīng)。但杠桿是把“雙刃劍”，一旦市場變臉，下跌之快往往令人猝不及防，特別是在有漲跌幅限制的A股市場，投資者一旦滿倉B份額，往往會因“跌停堵路”無法及時止損，只能任人宰割。

就是下折，所謂下折，是指當(dāng)分級基金B(yǎng)份額的凈值下跌到某個價格（比如0.25元）時，為了保護A份額持有人利益，基金公司按照合同約定對分級基金進行向下折算，折算完成后，A份額和B份額的凈值重新回歸初始凈值1元，A份額持有人將獲得母基份額，B份額持有人的份額將按照一定比例縮減。下折時母基金、A份額、B份額的折算如下：B份額凈值歸1，份額減少。如1000份凈值為0.25元的B份額，折算后成為250份凈值為1元的B份額。值得注意的是，折算是按照B份額的凈值結(jié)算，而非交易價格。實際過程中B份額的交易價格往往高于凈值，引發(fā)投資者更大的損失。A份額折算為與B份額相等的份額，剩余的份額折算成凈值為1元的母基金。如1000份A份額，折算后成為250份A份額，其余750份將按凈值轉(zhuǎn)換為母基金。實際過程中A份額的交易價格往往在0.8元附近，故通常在預(yù)計觸發(fā)下折時買A份額將獲得不錯收益。（注：當(dāng)市場在大部分標(biāo)的都處于跌停情況時，也就是極端缺乏流通性時買入A份額套利也可能會遭受損失）。母基金凈值歸1，份額減少。如1000份凈值為0.65元的母基金，折算為650份凈值為1元的母基金。以招商中證煤炭等權(quán)指數(shù)分級為例，截至7月8日（T-1日）收盤，煤炭B參考凈值為0.245元，觸發(fā)下折。在臨近下折時，B份額的凈值杠桿在4倍左右，價格杠桿在3倍左右，高杠桿會吸引投機人士出高價搏反彈。但值得注意的是，7月9日煤炭B的跌停價為0.551元，已較前一日凈值大幅溢價超過110%，在此時買入B份額非但不能盈利，還會產(chǎn)生兩方面的損失。首先此時B份額溢價較高，而下折是以0.25元左右的凈值折算，而非0.551元的交易價格，所以下折后投資者會虧掉因高杠桿等綜合因素帶來的超高溢價率；其次，在下折期間母基金可能會繼續(xù)下跌，此時投資者卻因為停牌無法操作，可能導(dǎo)致資產(chǎn)進一步縮水。所以，即便B份額前面已經(jīng)虧了很多，此時投資者也應(yīng)果斷止損，如果B份額因跌停堵路無法賣出，則建議買A份額合并成母基金贖回。需要注意的是，部分券商支持“T+1日盲并”，即可在買入A份額當(dāng)天與B份額合并，并在次日贖回。雖然B份額因杠桿作用在牛市中一度所向披靡，創(chuàng)造了巨大的財富效應(yīng)。但杠桿是把“雙刃劍”，一旦市場變臉，下跌之快往往令人猝不及防，特別是在有漲跌幅限制的A股市場，投資者一旦滿倉B份額，往往會因“跌停堵路”無法及時止損，只能任人宰割。

高鐵b投資什么，我買了高鐵B基金買了一萬折價后只剩二千虧八千還有機會回

本文目錄一覽

1，我買了高鐵B基金買了一萬折價后只剩二千虧八千還有機會回

2，高鐵b是什么股票

3，2013年天津藍印戶口政策是什么有變化嗎

4，嗯鵬華高鐵a和和高鐵b基金基金有什么區(qū)別

5，太平洋保險公司靠什么盈利

6，鵬華高鐵A和高鐵B基金的區(qū)別在哪里

7，2015年跌得最多的是哪只基金

8，從高鐵B分析b級基金下折的風(fēng)險細(xì)節(jié)

9，高鐵b端不定期份額折算是什么意思

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2，高鐵b是什么股票

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