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1，路橋工程中開艙是什么意思

開窗就是把你施工完的路基或則防護(hù)等其他的打開一個口子，看看里面的情況。一般開窗的就表示對你們不放心了

沒看懂什么意思？

路橋工程中開艙是什么意思

2，船到了要開艙

因?yàn)闆]有具體指明是哪類貨物，所以就一般性的貨物來簡單的說明一下；大宗散貨或者液化品(如油類）等，在船舶到港之后，首先要經(jīng)過當(dāng)?shù)厣虣z部位對貨物的數(shù)量及品質(zhì)進(jìn)行檢驗(yàn)，以確保到港數(shù)量與提單數(shù)、裝船數(shù)等吻合，否則不經(jīng)過檢驗(yàn)直接將貨物提走，那么如果發(fā)生短量或者品質(zhì)變化則無法分清責(zé)任，也不符合操作流程；有些貨物還需要經(jīng)過檢疫，比如糧食等；在上述的檢驗(yàn)工作作完后，船舶才會安排貨物的卸貨工作；

船到了要開艙

3，什么叫升艙啊

升艙：將機(jī)票中低等級的艙位補(bǔ)交差價變更成高等級的艙位，或者是高折扣的機(jī)票補(bǔ)交差價變成低折扣機(jī)票或者變更成全價機(jī)票。在同等折扣沒有了但是又需要辦理機(jī)票改期時通常會先要辦理升艙手續(xù)。一般來說，能享受此服務(wù)大多是航空公司的會員，如東航“東航萬里行”港龍航空公司“尊萃會”等。

升艙是指將機(jī)票中低等級的艙位補(bǔ)交差位，或者是低折扣的機(jī)票補(bǔ)交差價變成高折扣機(jī)票或者變更成全價機(jī)票。在同等折扣沒有了但是又需要辦理機(jī)票改期時通常會先要辦理升艙手續(xù)。飛機(jī)艙主要分為頭等艙、商務(wù)艙、經(jīng)濟(jì)艙。通常價格以頭等艙最高，其次商務(wù)艙，最低為經(jīng)濟(jì)艙。飛機(jī)安排座位時是分艙位的，而不同的艙位對應(yīng)的機(jī)票折扣不同，價格不同所得到的服務(wù)也不一樣。擴(kuò)展資料：申請升艙1、南航CZ，必須是正常艙位的單程機(jī)票，兩張票名字、證件、行程一致，升艙費(fèi)大于變更費(fèi)。原編碼飛機(jī)起飛前兩個小時必須取消編碼，不能成為誤機(jī)狀態(tài)。2、上航FM，上航升艙只能到營業(yè)部或者機(jī)場辦理升艙補(bǔ)差價,若出發(fā)地點(diǎn)沒有營業(yè)部或者柜臺的，可以辦理升艙全退。3、國航CA，升艙換開以各代理人權(quán)限為準(zhǔn)，升艙換開前請咨詢客服或者提交改簽申請待審核后再做處理。參考資料來源：百度百科-升艙參考資料來源：百度百科-飛機(jī)艙位

現(xiàn)在回程要升艙，我讓客人在機(jī)場去升艙補(bǔ)差，我在pnr里怎么備注呀？記錄訂好位子，osi cz kerengaiqishengcang就可以了，但是位子不一定能留得住，

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4，買車關(guān)鍵看什么

買車要牢記：三大定律八項(xiàng)注意。三大定律：一、買晚不買早這里的“晚”，有兩層意思。一是買車的最佳時機(jī)一般出現(xiàn)在年末，年終沖量、頂任務(wù)、求返點(diǎn)、壓庫存、推新車等等現(xiàn)實(shí)問題迫使汽車企業(yè)和經(jīng)銷商不得不采取優(yōu)惠和降價措施。這是經(jīng)多年驗(yàn)證的市場定勢。一年之中，買車要晚，最好趕在本年年末。早買早享受，但早買也早后悔。年初買的車，現(xiàn)在再看，價格差了一截。二是新車上市之后，價格必有一降。所以新車出來后最好晚點(diǎn)買，可以等等，等他降過之后再買不遲。二、買多不買少產(chǎn)量大、市場占有率高、購買的消費(fèi)者多的車，應(yīng)該是獲得了市場和更多消費(fèi)者的認(rèn)同，經(jīng)過了市場和消費(fèi)者的雙重檢驗(yàn)，說明質(zhì)量性能可靠，價格又比較合理。這樣的車維修方便，售后服務(wù)有保障。選車看車也要看經(jīng)銷商。4S店銷量大、售后服務(wù)好，買車最好到4S店。在沒有專家給你咨詢的情況下，這方面因素可以供你參考。三、買漲不買降這條定律也從兩方面理解。汽車價格呈現(xiàn)出急劇下降趨勢，不買；你選的車型價格不穩(wěn)，一降再降的，不買。有些車型價格相對穩(wěn)定，如一汽大眾新寶來、上海大眾帕薩特領(lǐng)域等等。大廠家、大品牌一般不會頻繁降價，購車時可以考慮。八項(xiàng)注意：多方面觀察探尋、多角度感官體驗(yàn)。可以借助中醫(yī)診斷的觀察方法以便于記憶和掌握。工薪階層血汗錢買車不易，多加注意很有必要。一、注意“望”，認(rèn)真觀察觀察外形漆面是不是光滑均勻，內(nèi)飾色澤是否合理和諧；看出廠日期、看發(fā)動機(jī)艙浮塵多少、看里程表數(shù)字顯示、看各種零配件有無人工扭動痕跡。一般不會出現(xiàn)問題。但新車刮蹭之后又賣給顧客的現(xiàn)象并不是絕無僅有。應(yīng)注意發(fā)現(xiàn)可疑之處，確認(rèn)沒有問題再繼續(xù)。二、注意“聞”，細(xì)聽聲音聽關(guān)車門的聲音是否甕聲甕氣地純而厚實(shí)，聽發(fā)動機(jī)發(fā)動時有無異響以及機(jī)械噪音大小是否在限定范圍；關(guān)上車門在駕駛室里聽外面的嘈雜聲響判斷駕駛室密封度；聽音響判斷其精密度。三、注意“問”，探求詢問問營銷人員發(fā)動機(jī)參數(shù)和其他主要數(shù)據(jù)，為自己觀察測量作參考，也借機(jī)看看經(jīng)銷商是否有隱瞞隱情、是否實(shí)話實(shí)說，誠信度如何；到維修車間問前來保養(yǎng)維修的車主，這款車怎么樣，出現(xiàn)過什么問題，滿意度如何。四、注意“切”，觸摸感覺打開發(fā)動機(jī)艙蓋，搬動塑料管路看有無風(fēng)化裂痕，扭動螺絲看有無松動，手指撫摸看灰塵，判斷該車是否長期庫存；手持螺絲刀抵住發(fā)動機(jī)缸體聽聲音有無異樣雜響；用毛巾堵住排氣管出口查有無漏氣。五、注意“嗅”，異味辨析汽車發(fā)動時注意發(fā)動機(jī)艙和駕駛室有無異常氣味，判斷發(fā)動機(jī)狀態(tài)和駕駛室封閉程度。六、注意“比”，貨比三家同一類車看車廠；同一款車看經(jīng)銷商；同類經(jīng)銷商看價格。德系車安全踏實(shí)動力性好；美系車寬大舒適大氣油耗稍高；日系車精密經(jīng)濟(jì)時尚討巧高速發(fā)飄。眾多合資車、自主品牌車優(yōu)勢互現(xiàn)，性價比各異，應(yīng)根據(jù)自己喜好和兜里銀子多少，精挑細(xì)選。七、注意“試”，試乘試駕會開就自己開著試試，機(jī)噪風(fēng)噪路噪、直路彎路坡路、一檔五檔倒檔、動力油門剎車、路感車感駕馭感，各種指標(biāo)各個系數(shù)全面考查綜合試驗(yàn)，全面感受體驗(yàn)。注意時速表里程數(shù)據(jù)高不高，指針動不動。指針不動，說明時速表線呈脫離狀態(tài)，里程數(shù)字不準(zhǔn)，該車不是零公里車。注意方向盤助力大小、方向是否跑偏、燈光音響效果如何。不會開車，就讓朋友開車，自己乘坐試試，感覺以上諸項(xiàng)是否滿意。八、注意“測”，重點(diǎn)測試目測剎車距離指標(biāo)與說明書給出的指標(biāo)是否一致；運(yùn)用油箱外掛瓶等方法測出基本油耗；必要情況下可以動用聽診器測試發(fā)動機(jī)聲音以判斷車輛的質(zhì)量性能。有些選擇可能繁瑣，僅供參考。選車購車，應(yīng)對自己負(fù)責(zé)。買車容易退車難，你有充分的選擇權(quán)。這種權(quán)力，當(dāng)時不用，過期作廢。為何不精挑細(xì)選呢？

5，船公司開艙前提柜是否有費(fèi)用

根據(jù)海運(yùn)365上的解釋：長榮開艙時間:S/O上有注明開艙時間，以S/O上注明的開艙時間為準(zhǔn)！通常是截關(guān)當(dāng)天（含截關(guān)日）住前推7天為開艙時間;例18日開艙，24日截關(guān)開艙前提柜有沒有費(fèi)用產(chǎn)生:開艙前可提柜，但還柜需要開艙后還柜，否則有費(fèi)用產(chǎn)生。免柜租期:5天（提柜當(dāng)日開始算，到還柜當(dāng)日）馬士基開艙時間:如S/O上有注明，以S/O上注明的開艙時間為準(zhǔn)！通常是截關(guān)前7天（不包括截關(guān)當(dāng)天）;例:25日截關(guān)，18日開艙開艙前提柜有沒有費(fèi)用產(chǎn)生:開艙前可提柜，但還柜需要開艙后還柜，否則有費(fèi)用產(chǎn)生。川崎開艙時間:S/O上有注明開艙時間，以S/O上注明的開艙時間為準(zhǔn)！通常是截關(guān)當(dāng)天（含截關(guān)日）住前推7天為開艙時間;例18日開艙，24日截關(guān)開艙前提柜有沒有費(fèi)用產(chǎn)生:沒有開艙可以打單，但不能提柜，如在開艙前提柜會有費(fèi)用產(chǎn)生。免柜租期:開艙后到截關(guān)前為免柜租期地中海開艙時間:S/O上有注明開艙時間，以S/O上注明的開艙時間為準(zhǔn)！通常是截關(guān)前7天（含截關(guān)當(dāng)日），例：24日截關(guān)，18日開艙開艙前提柜有沒有費(fèi)用產(chǎn)生:開艙前可提柜，但還柜需要開艙后還柜，否則有費(fèi)用產(chǎn)生。免柜租期:3天（提柜當(dāng)日開始算，到還柜當(dāng)日）CMA-CGM(達(dá)飛）開艙時間:截關(guān)前7天（含截關(guān)當(dāng)日）例24日截關(guān)，18日開艙。開艙前提柜有沒有費(fèi)用產(chǎn)生:開艙前可提柜，但還柜需要開艙后還柜，否則有費(fèi)用產(chǎn)生。免柜租期:3天（提柜當(dāng)日開始算，到還柜當(dāng)日）日本郵船開艙時間:需與訂艙確認(rèn)開艙前提柜有沒有費(fèi)用產(chǎn)生:要開艙后才能提柜和打單，如沒有開艙提柜會有費(fèi)用產(chǎn)生，除非客戶有申請。免柜租期:開艙后到截關(guān)前為免柜租期美國總統(tǒng)（APL）開艙時間:普通柜是截關(guān)（含截關(guān)當(dāng)日）前7天開艙，凍柜是截關(guān)（含截關(guān)當(dāng)日）前4天開艙。開艙前提柜有沒有費(fèi)用產(chǎn)生:要開艙后才能提柜和打單，如沒有開艙提柜會有費(fèi)用產(chǎn)生，除非客戶有申請。免柜租期:3天（提柜當(dāng)日開始算，到還柜當(dāng)日）韓進(jìn)開艙時間:S/O上有注明，以S/O注明的開艙時間為準(zhǔn)。一般為截關(guān)前（含截關(guān)當(dāng)日）5天，也有部份是在截關(guān)前6天的，所以按截關(guān)時間往前推的只能做為一個參考。開艙前提柜有沒有費(fèi)用產(chǎn)生:開艙前可提柜，但還柜需要開艙后還柜，否則有費(fèi)用產(chǎn)生。免柜租期:7天（提柜當(dāng)日開始算，到還柜當(dāng)日）中遠(yuǎn)開艙時間:S/O上有注明，以S/O上注明的開艙時間為準(zhǔn)。開艙前提柜有沒有費(fèi)用產(chǎn)生:要開艙后才能提柜，否則會有費(fèi)用產(chǎn)生。免柜租期:提柜到船走8天赫伯羅特開艙時間:一般為截關(guān)前6天（包含截關(guān)當(dāng)日）開艙前提柜有沒有費(fèi)用產(chǎn)生:開艙前可提柜，但還柜需要開艙后還柜，否則有費(fèi)用產(chǎn)生。免柜租期:船公司是針對不同的客戶來區(qū)分的;一般為開艙到截關(guān)前就屬于免柜租。中海開艙時間:S/O上有注明，以S/O上注明的開艙時間為準(zhǔn)。一般為船到日前七天開艙前提柜有沒有費(fèi)用產(chǎn)生:要開艙后才能提柜和打單，如沒有開艙提柜會有費(fèi)用產(chǎn)生，除非客戶有申請。MOL開艙時間：截關(guān)時間減6天，例：截關(guān)時間為27日，開艙時間即為21日開艙前提柜有沒有費(fèi)用產(chǎn)生:要開艙后才能提柜和打單，如沒有開艙提柜會有費(fèi)用產(chǎn)生。除非客戶有申請免柜租期:3天（提柜當(dāng)日開始算）現(xiàn)代開艙時間：截關(guān)前7天（含截關(guān)當(dāng)日）例24日截關(guān)，18日開艙開艙前提柜有沒有費(fèi)用產(chǎn)生:要開艙后才能提柜，否則會有費(fèi)用產(chǎn)生免柜租期:3天（提柜當(dāng)日開始算）陽明開艙時間：S/O上有注明收貨期從什么時候到什么時候，前面的一個日期就是開艙期。一般是截關(guān)前7天（含截關(guān)當(dāng)日）;開艙前提柜有沒有費(fèi)用產(chǎn)生:開艙前可提柜，但還柜需要開艙后還柜，否則有費(fèi)用產(chǎn)生。免柜租期:7天（提柜當(dāng)日開始算，到還柜當(dāng)日）CSAV開艙時間：S/O上有注明開艙時間，以S/O注明的開艙時間為準(zhǔn)開艙前提柜有沒有費(fèi)用產(chǎn)生:需在開艙后還重柜，否則會有費(fèi)用產(chǎn)生。以星開艙時間：S/O上有注明開艙時間，以S/O注明的開艙時間為準(zhǔn)，一般為截關(guān)前6天。開艙前提柜有沒有費(fèi)用產(chǎn)生:要開艙后才能提柜和打單，如沒有開艙提柜會有費(fèi)用產(chǎn)生，除非客戶有申請。漢堡開艙時間：S/O上有注明開艙時間，一般是截關(guān)當(dāng)天開始算（含截關(guān)日）往前推6天為開艙時間。例：22日截關(guān)，17日開艙。TSL（德翔）開艙時間：S/O上有注明開艙時間，一般是截關(guān)當(dāng)天開始算（含截關(guān)日）往前推6天為開艙時間。例：26日截關(guān)，21日開艙。

堆存費(fèi)是肯定會產(chǎn)生的, 但是不是由客戶買單, 而是船公司自己掏腰包, 這樣做也是為了過年期間一些船的裝載率. 樓上的不用擔(dān)心. 我自己也是船公司的, 所以比較清楚.