惠富國(guó)際是什么東西，保稅區(qū)是什么意思就是海外倉(cāng)嗎

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-10-13 11:08:40 編輯：理財(cái)網(wǎng) 手機(jī)版

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1，保稅區(qū)是什么意思就是海外倉(cāng)嗎
2，海外直郵是什么意思能避免關(guān)稅么
3，ISPS是什么東西
4，日界線是什么
5，F(xiàn)ORMA A是什么東西

1，保稅區(qū)是什么意思就是海外倉(cāng)嗎

聯(lián)域國(guó)際為你解答：保稅倉(cāng)是保稅區(qū)內(nèi)的倉(cāng)庫(kù)，有政府優(yōu)惠政策。海外倉(cāng)就是海外的倉(cāng)庫(kù)。比如中國(guó)的企業(yè)設(shè)置在美國(guó)的，便于集中出貨等。兩者沒(méi)啥聯(lián)系。

保稅倉(cāng)是保稅區(qū)內(nèi)的倉(cāng)庫(kù)，有政府優(yōu)惠政策。海外倉(cāng)就是海外的倉(cāng)庫(kù)。比如中國(guó)的企業(yè)設(shè)置在美國(guó)的，便于集中出貨等。兩者沒(méi)啥聯(lián)系?？缇澄锪靼砂俣荣N吧

保稅區(qū)是什么意思就是海外倉(cāng)嗎

2，海外直郵是什么意思能避免關(guān)稅么

我也不是太清楚哦，只是聽(tīng)說(shuō)過(guò)而已~如果是個(gè)人物品的話(huà)肯定能省一些錢(qián)，但是肯定不可能不交稅；如果數(shù)量多了就算做貿(mào)易物品，那稅就高了，還是算了吧。呃……海外的東西質(zhì)量不一定有保證額…… 根據(jù)海關(guān)總署2010年第43號(hào)（關(guān)于調(diào)整進(jìn)出境個(gè)人郵遞物品管理措施有關(guān)事宜）公告，今年9月1日起，個(gè)人郵寄進(jìn)境的物品只有應(yīng)征進(jìn)口稅稅額在人民幣 50元（含50元）以下的才能免于征稅，否則將依法征收進(jìn)口稅。而在此之前，我國(guó)海關(guān)對(duì)郵寄物品征稅的起點(diǎn)最高為500元。

海外直郵是什么意思能避免關(guān)稅么

3，ISPS是什么東西

ISPS 屬于海運(yùn)費(fèi)用的一種，全稱(chēng):International Ship and port facility and security,中文名稱(chēng)：港口安全附加費(fèi)

《國(guó)際船舶與港口設(shè)施保安規(guī)則》(isps)，于2004年7月1日開(kāi)始生效，涉及簽署《國(guó)際海上人命保安公約》的所有148個(gè)船旗國(guó)，適用于98%以上的世界商船。世界海運(yùn)范圍內(nèi)實(shí)施isps工作艱巨《國(guó)際船舶與港口設(shè)施保安規(guī)則》(isps)，于2004年7月1日開(kāi)始生效，涉及簽署《國(guó)際海上人命保安公約》的所有148個(gè)船旗國(guó)，適用于98%以上的世界商船。數(shù)據(jù)調(diào)查顯示合格水平很低據(jù)調(diào)查顯示，國(guó)際航運(yùn)協(xié)會(huì)波羅的海國(guó)際航運(yùn)理事會(huì)(bimco)的2622艘船舶到目前為止表現(xiàn)最差，只有18.6%的船只獲得了證書(shū)——盡管大多數(shù)都已遞交了船舶保安計(jì)劃；國(guó)際干散貨船東協(xié)會(huì)報(bào)告說(shuō)獲證率達(dá)56%；國(guó)際船級(jí)社聯(lián)會(huì)(iacs)宣稱(chēng)達(dá)69.3%；國(guó)際獨(dú)立油輪船東協(xié)會(huì)報(bào)告達(dá)71%；國(guó)際多隔艙零擔(dān)油輪協(xié)會(huì)(ipta)高達(dá)99%；國(guó)際游輪協(xié)會(huì)實(shí)現(xiàn)100%。 isps保護(hù)下的7974個(gè)港口，其境遇相比之下有點(diǎn)糟糕：到7月1日截止期限之前，只有4688個(gè)港口提交了港口設(shè)施保安計(jì)劃(pfsp)，其中4260個(gè)獲得證書(shū)——獲證率只占53.4%。正如《簡(jiǎn)氏國(guó)際海軍》公開(kāi)報(bào)道的那樣，isps生效剛一個(gè)多月時(shí)，遵守和合格的可靠數(shù)據(jù)微乎其微，因?yàn)椴幻鞔_該由誰(shuí)來(lái)匯集這些數(shù)據(jù)。例如，國(guó)際海事組織無(wú)權(quán)指示強(qiáng)制執(zhí)行isps，而地區(qū)性港口國(guó)監(jiān)控(psc)機(jī)構(gòu)又要服從本國(guó)機(jī)構(gòu)的管理。現(xiàn)在還不確知，到底有多少港口和船只該遵循isps，國(guó)際海事組織宣稱(chēng)數(shù)目各不相同：中東和地中海地區(qū)為61.5%，拉美和加勒比海地區(qū)為82.3%，獨(dú)聯(lián)體和東歐地區(qū)為87.3%，亞太地區(qū)為90.8%，西北歐地區(qū)為91.8%，非洲地區(qū)為92.9%，北美洲地區(qū)為100%。國(guó)際海事組織正在建立守法港口和船只數(shù)據(jù)庫(kù)，它將降低合格調(diào)查的難度。盡管某些地區(qū)的合格水平還很低，但至今為止的守法數(shù)量隨著lsps的生效實(shí)施已大為改觀，總體上增加了約1/3。這似乎很不平常，但實(shí)際上表明，有大量的經(jīng)營(yíng)者都是到了最后時(shí)刻才啟動(dòng)這項(xiàng)工作。這突出了isps的一個(gè)主要問(wèn)題，即：守法過(guò)程不應(yīng)隨提交保安反應(yīng)計(jì)劃和認(rèn)證申請(qǐng)而結(jié)束。安全難以保障 isps要完善 isps顯然疏漏了集裝箱保安這一主要問(wèn)題?，F(xiàn)在有許多倡議，以既能承受又安全的方式對(duì)集裝箱所裝物品進(jìn)行檢查和全程跟蹤。然而，要使這些倡議在短期內(nèi)被接納，成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，似乎還是一項(xiàng)難于完成的艱巨工作。也就是說(shuō)，雖然世界海關(guān)組織目前正在考慮，但國(guó)際海事組織也鞭長(zhǎng)莫及。這樣看來(lái)，isps還不足以成為綜合保安網(wǎng)，在很大程度上只是為使全球保安標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)化和安全威脅合理化，提供通用方法的既定目標(biāo)。 isps能否防止油輪被劫持和燃燒、液化天然氣船被變成漂浮炸彈的惡劇，只能由時(shí)間來(lái)檢驗(yàn)。顯然，它不可能保證百分之百的安全，國(guó)際海事組織也承認(rèn)該法還有不足之處，說(shuō)；“最好是有什么方法能夠隨著時(shí)間的推移進(jìn)行改進(jìn)和完善?！?/section>

ISPS是什么東西

4，日界線是什么

日界線日界線是地球表面180°經(jīng)線附近的一條假想線，即國(guó)際日界線的簡(jiǎn)稱(chēng)，又稱(chēng)國(guó)際日期變更線。地球上各處因東西位置不同，若以地方時(shí)零時(shí)或區(qū)時(shí)零時(shí)作為各地的一日之始，則將對(duì)應(yīng)于不同的瞬間，而引起日期計(jì)量的紊亂。1884年，國(guó)際子午線會(huì)議決定將經(jīng)度180°的子午線作為日期變更的界線，這條線是地球上一天的終結(jié)，也是新的一天的開(kāi)始。日界線兩側(cè)日期不同。由東向西越過(guò)日界線，即由西十二區(qū)向西進(jìn)入東十二區(qū)，日期要增加一天；反之，由西向東越過(guò)日界線即從東十二區(qū)向東進(jìn)入西十二區(qū)，日期要減去一天。為了避免日界線附近的國(guó)家或行政區(qū)內(nèi)使用兩個(gè)日期，日界線不嚴(yán)格在180°子午線上，而是一條折線。因?yàn)橐疹櫺姓^(qū)域的統(tǒng)一，日界線并不能完全沿180°的子午線劃分，而是繞過(guò)一些島嶼和海峽：由北往南通過(guò)白令海峽和阿留申群島西端、斐濟(jì)、湯加等群島之間而達(dá)新西蘭的東邊。向東航行過(guò)這一線時(shí)，須減去一天，如二日正午改為一日正午：向西航行過(guò)這一線時(shí)，須增加一天，如一日正午改為二日正午。實(shí)際上，除了180°經(jīng)線這條日界線外，地球上還有一條自然的、移動(dòng)的日界線，這條日界線所在的經(jīng)線，其地方時(shí)為0時(shí)，它不停地自東向西移動(dòng)，其東側(cè)比西側(cè)早一天。這兩條日界線把地球上所有的區(qū)域劃分在兩個(gè)不同的日期內(nèi)，只有當(dāng)兩條日界線重合時(shí)，全球才處于同一天內(nèi)。

日界線是地球表面180°經(jīng)線附近的一條假想線，即國(guó)際日界線的簡(jiǎn)稱(chēng)，又稱(chēng)國(guó)際日期變更線。地球是太陽(yáng)系中的一顆行星，它除了繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)外，每天還自轉(zhuǎn)一周。　　因此，地球被太陽(yáng)光照射的半個(gè)球面形成白晝，而背著太陽(yáng)光的另外半個(gè)球面便是黑夜，它們之間的過(guò)渡帶是清晨和黃昏。地球不停地自西向東轉(zhuǎn)著，地球上的晨、晝、昏、夜也不斷地從東向西移動(dòng)，循環(huán)往復(fù)地在各地出現(xiàn)。也是東西十二區(qū)的分界線?！　∪战缇€的設(shè)置，把時(shí)區(qū)的排列，變無(wú)限方向?yàn)橛邢薹较?，分出了最東時(shí)區(qū)和最西時(shí)區(qū)。日界線西側(cè)的東12區(qū)，成了全球最東的時(shí)區(qū)，它的時(shí)刻最早；日界線東側(cè)的西12區(qū)，則成了全球最西的時(shí)區(qū)，它的時(shí)刻最遲。

日界線是地球表面180°經(jīng)線附近的一條假想線，即國(guó)際日界線的簡(jiǎn)稱(chēng)，又稱(chēng)國(guó)際日期變更線。地球上各處因東西位置不同，若以地方時(shí)零時(shí)或區(qū)時(shí)零時(shí)作為各地的一日之始，則將對(duì)應(yīng)于不同的瞬間，而引起日期計(jì)量的紊亂。1884年，國(guó)際子午線會(huì)議決定將經(jīng)度180°的子午線作為日期變更的界線，這條線是地球上一天的終結(jié)，也是新的一天的開(kāi)始。日界線兩側(cè)日期不同。由東向西越過(guò)日界線，即由西十二區(qū)向西進(jìn)入東十二區(qū)，日期要增加一天；反之，由西向東越過(guò)日界線即從東十二區(qū)向東進(jìn)入西十二區(qū)，日期要減去一天。為了避免日界線附近的國(guó)家或行政區(qū)內(nèi)使用兩個(gè)日期，日界線不嚴(yán)格在180°子午線上，而是一條折線。因?yàn)橐疹櫺姓^(qū)域的統(tǒng)一，日界線并不能完全沿180°的子午線劃分，而是繞過(guò)一些島嶼和海峽：由北往南通過(guò)白令海峽和阿留申群島西端、斐濟(jì)、湯加等群島之間而達(dá)新西蘭的東邊。向東航行過(guò)這一線時(shí)，須減去一天，如二日正午改為一日正午：向西航行過(guò)這一線時(shí)，須增加一天，如一日正午改為二日正午。

5，F(xiàn)ORMA A是什么東西

FORM A 是普惠制原產(chǎn)地證書(shū)，截至目前，給予我國(guó)普惠制待遇的國(guó)家一共有38個(gè)，分別是歐盟27國(guó)（即法國(guó)、德國(guó)、意大利、荷蘭、比利時(shí)、盧森堡、丹麥、愛(ài)爾蘭、英國(guó)、希臘、西班牙、葡萄牙、奧地利、芬蘭、瑞典、馬耳他、塞浦路斯、波蘭、匈牙利、捷克、斯洛伐克、斯洛文尼亞、愛(ài)沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛、羅馬尼亞和保加利亞）、土耳其、日本、挪威、新西蘭、瑞士、澳大利亞、加拿大、俄羅斯、白俄羅斯、烏克蘭、哈薩克斯坦, (東盟和智力自由貿(mào)易區(qū)通用證書(shū)不計(jì)算在內(nèi))。在出口到以上國(guó)家的貨物，出具FORM A的，進(jìn)口關(guān)稅按照優(yōu)惠關(guān)稅稅率征收！

原產(chǎn)地證書(shū)（CERTIFICATE OF ORIGIN）是出口商應(yīng)進(jìn)口商要求而提供的、由公證機(jī)構(gòu)或政府或出口商出具的證明貨物原產(chǎn)地或制造地的一種證明文件。原產(chǎn)地證書(shū)是貿(mào)易關(guān)系人交接貨物、結(jié)算貨款、索賠理賠、進(jìn)口國(guó)通關(guān)驗(yàn)收、征收關(guān)稅在有效憑證，它還是出口國(guó)享受配額待遇、進(jìn)口國(guó)對(duì)不同出口國(guó)實(shí)行不同貿(mào)易政策的憑證。根據(jù)簽發(fā)者不同，原產(chǎn)地證書(shū)一般可分為以下三類(lèi)：①商檢機(jī)構(gòu)出具的原產(chǎn)地證書(shū)，如：中華人民共和國(guó)檢驗(yàn)檢疫局（CIQ）出具的普惠制產(chǎn)地證格式A（GSP FORM A）；一般原產(chǎn)地證書(shū)（CERTIFICATE OF ORIGIN）。②商會(huì)出具的產(chǎn)地證書(shū)，如：中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)（CCPIT）出具的一般原產(chǎn)地證書(shū)，簡(jiǎn)稱(chēng)貿(mào)促會(huì)產(chǎn)地證書(shū)（CCPIT CEERTIFICATE OF ORIGIN）；③制造商或出口商出具的產(chǎn)地證書(shū).在國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)中，應(yīng)該提供哪種產(chǎn)地證明書(shū)，主要依據(jù)合同或信用證的要求。一般對(duì)于實(shí)行普惠制國(guó)家出口貨物，都要求出具普惠制產(chǎn)地證明書(shū)。如果信用證并未明確規(guī)定產(chǎn)地證書(shū)的出具者，那么銀行應(yīng)該接受任何一種產(chǎn)地證明書(shū)。普惠制產(chǎn)地證（FORM A或GSP FORM A）是根據(jù)發(fā)達(dá)國(guó)家給予發(fā)展中國(guó)家的一種關(guān)稅優(yōu)惠制度--普遍優(yōu)惠制，簽發(fā)的一種優(yōu)惠性原產(chǎn)地證。采用的是格式A，證書(shū)顏色為綠色。在對(duì)外貿(mào)易中，可簡(jiǎn)稱(chēng)為FORM A或GSP FORM A。目前普惠制的給惠國(guó)有：法國(guó)、英國(guó)、愛(ài)爾蘭、德國(guó)、丹麥、意大利、比利時(shí)、荷蘭、盧森堡、希臘、西班牙、葡萄牙、奧地利、芬蘭、瑞典、愛(ài)沙尼亞、立陶宛、塞浦路斯、拉脫維亞、波蘭、匈牙利、斯洛文尼亞、捷克、斯洛伐克、馬耳他、瑞士、挪威、日本、加拿大、澳大利亞、新西蘭、俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克斯坦、烏克蘭、土耳其、美國(guó)、保加利亞。辦理FORMA的基本程序是一、注冊(cè)登記。由申請(qǐng)簽發(fā)普惠制產(chǎn)地證書(shū)的企業(yè)（公司）事先向當(dāng)?shù)厣虣z機(jī)構(gòu)辦理注冊(cè)登記手續(xù)。登記時(shí)須提交下列證件：（1）經(jīng)營(yíng)出口業(yè)務(wù)的批準(zhǔn)文件；（2）國(guó)家工商行政管理部門(mén)核發(fā)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照；（3）由申請(qǐng)簽證單位法人代表簽署的、委托該單位人員辦理普惠制原產(chǎn)地證書(shū)申請(qǐng)及手簽事宜的委托書(shū)一份，及被委托之手簽人免冠半身一寸近照兩張。上述證件，經(jīng)商檢機(jī)構(gòu)初步審核后，發(fā)給《申請(qǐng)簽發(fā)普惠制原產(chǎn)地證書(shū)注冊(cè)登記表》和《普惠制FORMA原產(chǎn)地證書(shū)申報(bào)人注冊(cè)登記卡》各—式二份，由申請(qǐng)單位如實(shí)填寫(xiě)，并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將上述表格遞交商檢機(jī)構(gòu)審核。商檢機(jī)構(gòu)確認(rèn)該單位具有申請(qǐng)簽證資格后將準(zhǔn)予注冊(cè)，申請(qǐng)單位應(yīng)在同時(shí)交付規(guī)定的注冊(cè)費(fèi)。之后，由商檢機(jī)構(gòu)在指定時(shí)間內(nèi)，對(duì)普惠制申請(qǐng)手簽人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，考核合格后，簽發(fā)申報(bào)證件。申報(bào)人可在當(dāng)年度內(nèi)憑證向各地商檢機(jī)構(gòu)辦理普惠制申請(qǐng)簽證業(yè)務(wù)。注冊(cè)地商檢機(jī)構(gòu)每二年對(duì)已注冊(cè)單位及申請(qǐng)手簽人員進(jìn)行復(fù)查。二、申請(qǐng)出證。申報(bào)手簽人在本批貨物出運(yùn)前五日到商檢機(jī)構(gòu)辦理申請(qǐng)事宜。申請(qǐng)時(shí)一般應(yīng)提交：（1）《普惠制產(chǎn)地證書(shū)申請(qǐng)書(shū)》一份；（2）出口商業(yè)發(fā)票（副本）一份；（3）裝箱單一份；（4）普惠制產(chǎn)地證書(shū)一套；（5）對(duì)含有進(jìn)口成份的出口商品申請(qǐng)簽證，申請(qǐng)人應(yīng)填寫(xiě)《含進(jìn)口成份商品成本明細(xì)單》；（6）商檢機(jī)構(gòu)認(rèn)為有必要提供的其它有關(guān)單證（如信用證、合同、報(bào)關(guān)單等），并如實(shí)解答商檢機(jī)構(gòu)提出的有關(guān)問(wèn)題。對(duì)首次申請(qǐng)簽證的單位，商檢機(jī)構(gòu)將派員到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)作例行調(diào)查。對(duì)非首次申請(qǐng)簽證的單位，商檢機(jī)構(gòu)對(duì)申報(bào)內(nèi)容有疑問(wèn)，或認(rèn)為有必要時(shí)，也可派員對(duì)產(chǎn)品的生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行抽查。作上述調(diào)查后，商檢機(jī)構(gòu)將填寫(xiě)《出口企業(yè)（或生產(chǎn)廠）普惠制簽證調(diào)查記錄》，以此作為是否同意簽證的依據(jù)。被調(diào)查或抽查的單位有義務(wù)積極協(xié)助商檢人員進(jìn)行查核，提供必要的資料、證件和工作條件。三、簽發(fā)證書(shū)商檢機(jī)構(gòu)在調(diào)查或抽查的基礎(chǔ)上，逐一審核申請(qǐng)單位提交的有關(guān)單證，無(wú)誤后簽發(fā)《普惠制原產(chǎn)地證書(shū)》，交申請(qǐng)單位。〖注〗1．產(chǎn)品所用的原料或零部件全部或部分是從加拿大、澳大利亞、新西蘭、日本進(jìn)口，并已在上述四國(guó)交納了出口關(guān)稅，產(chǎn)品銷(xiāo)往該四國(guó)，并按規(guī)定能夠享受普惠制優(yōu)惠待遇時(shí)，申請(qǐng)單位還需提供該四國(guó)公司或商社簽發(fā)的有關(guān)原料、零部件的出口商業(yè)發(fā)票。普惠制原產(chǎn)地規(guī)則包括三個(gè)部分：原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn)、直運(yùn)規(guī)則和書(shū)面證明。一、原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn) 原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn)是各給惠國(guó)分別對(duì)原產(chǎn)品概念所下的定義。原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn)把原產(chǎn)品分為兩大類(lèi)：完全原產(chǎn)產(chǎn)品和含有進(jìn)口成分的原產(chǎn)產(chǎn)品。完全原產(chǎn)產(chǎn)品是指全部使用本國(guó)產(chǎn)的原材料或零部件，完全由受惠國(guó)生產(chǎn)、制造的產(chǎn)品。含有進(jìn)口成分的原產(chǎn)產(chǎn)品是指全部或部分使用進(jìn)口（包括原產(chǎn)地不明）原料或零部件生產(chǎn)、制造的產(chǎn)品，這些原料或零部件在受惠國(guó)經(jīng)過(guò)充分加工和制作，其性質(zhì)和特征達(dá)到了“實(shí)質(zhì)性改造”。對(duì)于如何判定進(jìn)口成分是否達(dá)到“實(shí)質(zhì)性改造”，各給惠國(guó)采用的標(biāo)準(zhǔn)不同，通常用兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量，即加工標(biāo)準(zhǔn)和百分比標(biāo)準(zhǔn)。 1．加工標(biāo)準(zhǔn) 加工標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)制成品中的進(jìn)口成分的HS品目號(hào)在生產(chǎn)加工過(guò)程中是否發(fā)生變化來(lái)判定是否經(jīng)過(guò)實(shí)質(zhì)性改造的標(biāo)準(zhǔn)。即：在一般條件下，如果進(jìn)口成分與制成品目號(hào)不同，即發(fā)生了變化，則經(jīng)過(guò)了實(shí)質(zhì)性改造；如果相同，則未經(jīng)過(guò)實(shí)質(zhì)性改造。在此基本原則基礎(chǔ)上，一些給惠國(guó)還規(guī)定了某些附加條件，在這些附加條件滿(mǎn)足后，方可認(rèn)定經(jīng)過(guò)了實(shí)質(zhì)性改造。有關(guān)具體條件可參照有關(guān)給惠國(guó)制訂的《加工清單》。采用加工標(biāo)準(zhǔn)的給惠國(guó)有19個(gè)：歐洲聯(lián)盟15國(guó)、瑞士、挪威、土耳其和日本。 2．百分比標(biāo)準(zhǔn) 百分比標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)進(jìn)口成分（或本國(guó)成分）占制成品價(jià)值的百分比率來(lái)判定其是否經(jīng)過(guò)實(shí)質(zhì)性改造的標(biāo)準(zhǔn)。各給惠國(guó)采用的百分比各不相同，計(jì)算基礎(chǔ)也不盡相同。應(yīng)用時(shí)，應(yīng)具體參照各國(guó)制訂的標(biāo)準(zhǔn)。采用百分比標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)家有13個(gè)：加拿大、澳大利亞、新西蘭、俄羅斯、烏克蘭、白俄羅斯、哈薩克斯坦、捷克、斯洛伐克、波蘭、匈牙利、保加利亞、美國(guó)。 3．給惠國(guó)成分一些給惠國(guó)規(guī)定，受惠國(guó)從給惠國(guó)進(jìn)口的原材料和零部件經(jīng)加工和裝配后，再出口到給惠國(guó)，這些從給惠國(guó)進(jìn)口的原材料和零部件稱(chēng)為給惠國(guó)成分，在計(jì)算進(jìn)口成分時(shí)，可計(jì)為受惠國(guó)的本國(guó)成分。實(shí)行給惠國(guó)成分的給惠國(guó)有：歐洲聯(lián)盟15國(guó)（法國(guó)、聯(lián)合王國(guó)、愛(ài)爾蘭、德國(guó)、丹麥、意大利、比利時(shí)、荷蘭、盧森堡、希臘、西班牙、葡萄牙、奧地利、瑞典、芬蘭）、瑞士、土耳其、日本、加拿大、澳大利亞、新西蘭、俄羅斯、烏克蘭、白俄羅斯、哈薩克斯坦、波蘭。 4．原產(chǎn)地累計(jì) 原產(chǎn)地累計(jì)是指：在確定受惠產(chǎn)品原產(chǎn)地資格時(shí)，把若干個(gè)或所有受惠國(guó)（或地區(qū)）視為一個(gè)統(tǒng)一的經(jīng)濟(jì)區(qū)域，在這個(gè)統(tǒng)一的經(jīng)濟(jì)區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)加工產(chǎn)品所取得的增值，可以作為受惠國(guó)的本國(guó)成分加以累計(jì)。原產(chǎn)地累計(jì)分全球性累計(jì)和區(qū)域性累計(jì)。全球性累計(jì)是指在進(jìn)行原產(chǎn)地累計(jì)時(shí)，把世界上的有的受惠國(guó)（或地區(qū)）視為一個(gè)整體，產(chǎn)品中所含的任何一個(gè)受惠國(guó)的原料和勞務(wù)的價(jià)值均可視為出口受惠國(guó)的本國(guó)成分加以累計(jì)；區(qū)域性累計(jì)是指把若干個(gè)受惠國(guó)（或地區(qū)）視為一個(gè)統(tǒng)一的經(jīng)濟(jì)區(qū)域，它們之間的原料和勞務(wù)的價(jià)值可以相互累計(jì)。目前，對(duì)我國(guó)適用的是全球性累計(jì)，實(shí)行全球性累計(jì)的給惠國(guó)有：加拿大、澳大利亞、新西蘭、俄羅斯、烏克蘭、白俄羅斯、哈薩克斯坦、波蘭。二、直運(yùn)規(guī)則直運(yùn)規(guī)則是指受惠國(guó)原產(chǎn)品必須從該受惠國(guó)直接運(yùn)往給惠國(guó)，其目的是保證運(yùn)至給惠國(guó)的產(chǎn)品就是出口受惠國(guó)發(fā)運(yùn)的原產(chǎn)品，避免在途經(jīng)第三國(guó)時(shí)可能進(jìn)行的再加工和被換包。三、書(shū)面證明凡受惠國(guó)要求享受普惠制待遇的出口商品，均需持有能證明其符合有關(guān)給惠國(guó)原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn)的普惠制原產(chǎn)地證書(shū)和能證明其符合有關(guān)給惠國(guó)直運(yùn)規(guī)則的證明文件。http://baike.baidu.com/view/51990.html

原產(chǎn)地證

說(shuō)那么復(fù)雜干什么？就是普惠制原產(chǎn)地證，對(duì)于去部分國(guó)家的部分產(chǎn)品，國(guó)外客戶(hù)拿它通關(guān)時(shí)可以享受優(yōu)惠的關(guān)稅政策。需要在商檢局辦理登記后才能辦理證書(shū)