道路上的r t代表什么意思，市政道路中aR T L E 分別指什么彎道上各結(jié)構(gòu)層面積如何計(jì)

來源：整理時(shí)間：2025-03-05 22:59:58 編輯：理財(cái)網(wǎng) 手機(jī)版

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1，市政道路中aR T L E 分別指什么彎道上各結(jié)構(gòu)層面積如何計(jì)
2，交通符號(hào)數(shù)字后有個(gè)t是甚么意思
3，道路設(shè)計(jì)中RTE代表什么意思
4，在道路縱斷面圖中RTEL各表示什么
5，brt的b r t 是什么意思

1，市政道路中aR T L E 分別指什么彎道上各結(jié)構(gòu)層面積如何計(jì)

首先說那個(gè)不是a，是α，代表偏角；R代表曲線半徑，T代表切線長；L代表曲線長；E代表外矢距。這些是曲線要素能夠依靠這些值計(jì)算曲線各種數(shù)據(jù)。彎道上面積如果不是要求特別準(zhǔn)確就可以直接每層結(jié)構(gòu)層長×寬

市政道路中aR T L E 分別指什么彎道上各結(jié)構(gòu)層面積如何計(jì)

2，交通符號(hào)數(shù)字后有個(gè)t是甚么意思

代表噸，1般會(huì)出現(xiàn)在橋梁等位置

t是噸的意思

噸位載重量

是噸位的意思吧

限制噸位的

交通符號(hào)數(shù)字后有個(gè)t是甚么意思

3，道路設(shè)計(jì)中RTE代表什么意思

R 半徑T 切線長E 外距

這些字母是在道路平曲線中的代表值:r：表示圓曲線半徑。t：表示切線長度。e：表示外距(即曲線中點(diǎn)與交點(diǎn)的距離)。還有一些與之相關(guān)的代號(hào)：l：表示圓曲線長度。δx：表示橫坐標(biāo)上的偏移值。δy：表示縱坐標(biāo)上的偏移值。對(duì)于公路路線的設(shè)計(jì)及基本概念，可以到相關(guān)網(wǎng)站查詢。

道路設(shè)計(jì)中RTE代表什么意思

4，在道路縱斷面圖中RTEL各表示什么

建議你看下豎面線計(jì)算的書，T切線長度，R曲線半徑，L曲線長度;E0 外矢距; Q 切曲差; A 曲線轉(zhuǎn)向角

你好！a、R、T、L、E、J分別表示轉(zhuǎn)角（這是兩條直線的交角）、半徑（彎道的緩急決定因素）、切線長、曲線長、外距和切曲差，這是計(jì)算曲線要素的。前面兩個(gè)是由設(shè)計(jì)者設(shè)計(jì)的，后面的則由前兩個(gè)計(jì)算出來。我的回答你還滿意嗎~~

5，brt的b r t 是什么意思

　快速公交系統(tǒng)（Bus Rapid Transit）簡(jiǎn)稱BRT，是一種介于快速軌道交通（Rapid Rail Transit，簡(jiǎn)稱RRT）與常規(guī)公交（Normal Bus Transit，簡(jiǎn)稱NBT）之間的新型公共客運(yùn)系統(tǒng)，是一種大運(yùn)量交通方式，通常也被人稱作“地面上的地鐵系統(tǒng)”。它是利用現(xiàn)代化公交技術(shù)配合智能交通和運(yùn)營管理，開辟公交專用道路和建造新式公交車站，實(shí)現(xiàn)軌道交通運(yùn)營服務(wù)，達(dá)到輕軌服務(wù)水準(zhǔn)的一種獨(dú)特的城市客運(yùn)系統(tǒng)。　　BRT的發(fā)源地：巴西庫里蒂巴　　快速公交系統(tǒng)30年前起源于巴西的庫里蒂巴，與此同時(shí)世界上許多城市通過仿效庫里蒂巴市的經(jīng)驗(yàn)，開發(fā)改良建設(shè)了不同類型的快速公交系統(tǒng)。BRT系統(tǒng)在類型、容量和表現(xiàn)形式上的多樣性，反映出它在運(yùn)營方面廣闊的發(fā)展空間以及大運(yùn)量公交系統(tǒng)與生俱來的靈活性。BRT既適用于一個(gè)擁有幾十萬人口的小城市，同時(shí)也適用于特大型都市。庫里蒂巴的公交出行比例高達(dá)75%，日客運(yùn)量高達(dá)19萬人。 [編輯本段]快速公交系統(tǒng)（BRT）的特點(diǎn) 　　快速公交系統(tǒng)是一種高品質(zhì)、高效率、低能耗、低污染、低成本的公共交通形式，充分體現(xiàn)了以人為本，構(gòu)建和諧社會(huì)的發(fā)展理念?？焖俟幌到y(tǒng)采用先進(jìn)的公交交通車輛和高品質(zhì)的服務(wù)設(shè)施，通過專用道路空間來實(shí)現(xiàn)快捷、準(zhǔn)時(shí)、舒適和安全的服務(wù)。　　快速公交系統(tǒng)（BRT）的組成部分：　　專用路權(quán)：通過設(shè)置全時(shí)段、全封閉、形式多樣的公交專用道，提高快速公交的運(yùn)營速度、準(zhǔn)點(diǎn)率和安全性。　　先進(jìn)的車輛：配置大容量、高性能、低排放、舒適的公交車輛確保快速公交的大運(yùn)量、舒適、快捷和智能化的服務(wù)。　　設(shè)施齊備的車站：提供水平登乘、車外售檢票、實(shí)時(shí)信息監(jiān)控系統(tǒng)和有景觀特色的建筑為乘客提供安全、舒適的候車環(huán)境與快速方便的上下車服務(wù)。　　面向乘客需求的線路組織：采用直達(dá)線、大站快運(yùn)、常規(guī)線、區(qū)間線和支線等靈活的運(yùn)營組織方式更好地滿足乘客的出行需求。　　智能化的運(yùn)營管理系統(tǒng)：運(yùn)用自動(dòng)車輛定位、實(shí)時(shí)營運(yùn)信息、交通信號(hào)優(yōu)先、先進(jìn)車輛調(diào)度，提高快速公交的營運(yùn)水平。